8x4 মাইনিং ডাম্প ট্রাক

গুরুতর অফ-রোড মাইনিং এবং ভারী আর্থ মুভিংয়ের জন্য প্রকৌশলী, এই 8x4 মাইনিং ডাম্প ট্রাক একটি উচ্চ-শক্তির চাঙ্গা মই ফ্রেম, উচ্চ-টর্ক ভারী-শুল্ক পাওয়ারট্রেন, এবং পরিধান-প্রতিরোধী U-আকৃতির কার্গো বডিকে সর্বাধিক পে-লোড ক্ষমতা, কাঠামোগত দৃঢ়তা, এবং ক্রমাগত কর্মক্ষম অত্যধিক নির্ভরযোগ্যতা প্রদানের জন্য সংহত করে।

ইঞ্জিন কনফিগারেশন: হেভি-ডিউটি ​​ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড ডিজেল ইঞ্জিন, স্থানচ্যুতি 12.8 L থেকে 15 L

পাওয়ার এবং টর্ক আউটপুট: রেটেড পাওয়ার 430 HP থেকে 560 HP 1,900 rpm এ; সর্বোচ্চ টর্ক 2,200 Nm থেকে 2,600 Nm 1,000 - 1,400 rpm-এ।

নির্গমন মানদণ্ড: ইউরো II থেকে ইউরো V / টিয়ার 3 সমতুল্য।

ট্রান্সমিশন সিস্টেম: মেকানিক্যাল ম্যানুয়াল/AMT ট্রান্সমিশন, 12 ফরোয়ার্ড স্পিড, 2 রিভার্স স্পিড, ইন্টিগ্রেটেড অক্সিলিয়ারি রিটাডার।

ক্লাচ সমাবেশ: 430 মিমি একক-প্লেট শুকনো কুণ্ডলী-জৈব ঘর্ষণ আস্তরণের এবং জলবাহী বুস্টার সঙ্গে বসন্ত ক্লাচ.

জ্যামিতিক আয়তন: 28 কিউবিক মিটার থেকে 38 কিউবিক মিটার।

পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান: উচ্চ ফলন কাঠামোগত ইস্পাত; ফ্লোর প্লেটের বেধ 10 মিমি থেকে 12 মিমি; সাইড প্লেটের বেধ 6 মিমি থেকে 8 মিমি; ব্রিনেল কঠোরতা > 450 HBW।

হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম: ফ্রন্ট-মাউন্ট করা মাল্টি-স্টেজ হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক সিলিন্ডার 22 MPa কাজের চাপে কাজ করে।

থার্মাল ডিজাইন: U- আকৃতির ক্রস-সেকশন কার্গো বক্সে একটি সমন্বিত নিষ্কাশন হিটিং সিস্টেম রয়েছে যাতে চটচটে উপাদান জমা হওয়া এবং জমা হওয়া রোধ করা যায়।

ফ্রেম গঠন: ডাবল-লেয়ার সমান্তরাল মই ফ্রেম (300 মিমি x 90 মিমি x (8+8) মিমি) উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি, উচ্চ-স্ট্রেস টরশন জোনে শক্তিশালী করা হয়।

স্টিয়ারিং এক্সেল: 2 x 9.5-টন হেভি-ডিউটি ​​নকল আই-বিম স্টিয়ারিং অক্ষ সহ অ-স্বাধীন লিফ স্প্রিং সাসপেনশন।

ড্রাইভ এক্সেল: উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং হুইল-এন্ড টর্ক আউটপুটের জন্য 2 x 16-টন ডাবল-রিডাকশন হাব-রিডাকশন ড্রাইভ এক্সেলগুলি 5.73 বা 6.73 এর অ্যাক্সেল অনুপাত সহ।

সাসপেনশন সিস্টেম: মাল্টি-লিফ স্প্রিংস (সামনে: 10/10 পাতা; পিছন: 12/12 পাতা) শক্তিশালী ব্যালেন্সিং শ্যাফ্ট এবং টর্ক রড বন্ধনীর সাথে যুক্ত।

খোলা পিট নিষ্কাশন: অতিরিক্ত বোঝা অপসারণ, কাঁচা আকরিক নিষ্কাশন, এবং খোলা পিট কয়লা, লোহা, তামা এবং সোনার খনিগুলিতে বর্জ্য শিলা তোলা।

ভারী পরিকাঠামো: বড় মাপের বাঁধ নির্মাণ, হাইওয়ে রক কাটা, রেলওয়ে ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং, এবং ব্যাপক খনন সাইট।

সমষ্টি এবং খনি: ঘন গ্রানাইট, চুনাপাথর, এবং বেসাল্ট উপকরণগুলি সরাসরি প্রাথমিক ক্রাশারে কোয়ারি ফেস থেকে পরিবহন করা।

ভূখণ্ড অভিযোজনযোগ্যতা: কাঁচা রাস্তা, খাড়া নুড়ি গ্রেডিয়েন্ট, কর্দমাক্ত খনির মেঝে, এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পাথুরে ভূখণ্ডের জন্য প্রকৌশলী।

থার্মাল রেঞ্জ: উচ্চ-ক্ষমতার রেডিয়েটার, গ্রীষ্মমন্ডলীয় ফ্যান এবং কোল্ড-স্টার্ট এয়ার ইনটেক প্রিহিটিং ব্যবহার করে -30 ডিগ্রি থেকে +50 ডিগ্রি পর্যন্ত কাজ করে।

উচ্চতা ক্ষমতা: টার্বোচার্জার ম্যাচিং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4,000 মিটার পর্যন্ত উচ্চ-উচ্চতায় ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করে উল্লেখযোগ্য শক্তির ঘাটতি ছাড়াই।

ব্রেকিং সিস্টেম:ডুয়াল-সার্কিট ফুল এয়ার ব্রেক, স্প্রিং এনার্জি অ্যাকুমুলেটর পার্কিং ব্রেক, ইঞ্জিন এক্সস্ট ব্রেক এবং ঐচ্ছিক হাইড্রোলিক রিটাডার।
কেবিন সুরক্ষা:FOPS/ROPS সার্টিফাইড হেভি-ডিউটি ​​স্টিল ক্যাব যাতে পতনশীল পাথরের বিরুদ্ধে একটি শক্তিশালী ছাদ গার্ড রয়েছে।
পরিষেবা অ্যাক্সেসযোগ্যতা:গ্রাউন্ড-লেভেল সেন্ট্রালাইজড গ্রিজিং পয়েন্ট, হিঞ্জড রেডিয়েটর প্রোটেকশন গার্ড এবং ওয়াইড-স্টেপ মেইনটেন্যান্স সার্ভিস প্ল্যাটফর্ম।
ডায়াগনস্টিকস:CAN-বাস ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল আর্কিটেকচার রিয়েল-টাইম ফল্ট কোড মনিটরিং, প্রেসার সেন্সর এবং ফ্লুইড লেভেল টেলিমেট্রি প্রদান করে।

Disassembly ফরম্যাট: সম্পূর্ণভাবে নকড ডাউন (CKD) বা সেমি-নকড ডাউন (SKD) কন্টেইনারাইজড শিপিং; সম্পূর্ণরূপে নির্মিত ইউনিট (CBU) রোল-অন/রোল-অফ (Ro-Ro) জাহাজ বা ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনারের মাধ্যমে।

জারা সুরক্ষা: অ্যান্টি-মরিচা মোমের আবরণ আন্ডারক্যারেজ এবং উন্মুক্ত বেয়ার মেটালে প্রয়োগ করা হয়; বৈদ্যুতিক harnesses এবং ECUs জন্য hermetic আর্দ্রতা-প্রুফ মোড়ানো.

রপ্তানি ডকুমেন্টেশন: সামগ্রীর সম্পূর্ণ বিল, উৎপত্তির শংসাপত্র, বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, ইঞ্জিন/চ্যাসিস অ্যাসেম্বলি সিরিয়াল নম্বর রেকর্ড, এবং দ্বিভাষিক রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল।